WABCO (Westinghouse Air Brake Company) - Вот уже более 100 лет компания WABCO продвигает инновационные технологии для систем контроля движения коммерческого автотранспорта в тесном контакте с производителями автотранспорта. 1868 г. Изобретение пневматического тормоза для железнодорожного состава. Впервые торможение осуществлялось не одним паровозом, а также всеми вагонами одновременно, что позволило существенно сократить тормозной путь состава. George Westingouse получил патент на пневматические тормозные системы для железнодорожного транспорта и основал фирму по их производству. 1910 г. Разработка и производство пневматических тормозных систем для коммерческого транспорта. 1981 г. Компания WABCO ввела в массовое производство тормозную систему второго поколения ABS (Antilock Braking System). Система ABS в течение 15 лет видоизменялась, добавлялись новые компоненты, изымались устаревшие, но принцип, лежавший во главе системы оставался неизменным. 1995 г. Открытие полигона для испытаний систем с имитацией различных дорожных покрытий. 1996 г. Произошел качественный скачок, и на смену системе ABS пришла тормозная система третьего поколения EBS (Electronic Braking System), во главе которой лежал принципиально новый алгоритм. Обмен данными теперь происходит не на уровне электрического сигнала, а на уровне электронного «слова». Что позволило совместить многие компоненты системы в одном блоке EBS и уменьшить время реакции тормозной системы от момента нажатия на педаль тормоза водителем до начала момента торможения. Неоднократные тесты, проводимые компанией на собственном полигоне, показали эффективность системы EBS по сравнению с ABS. 1998 г. Серийное производство электронно-пневматического привода тормозов для прицепов и полуприцепов. 1999 г. Начало производства нового поколения дискового тормозного механизма. 2000 г. Появление в серийной комплектации автоматических противозаносной (ESC) и противоопрокидывающей (RSS) систем для грузовых транспортных средств. 2010 г. Компания WABCO ведущий производитель электропневмоаппаратуры практически для всех грузовых транспортных средств, в том числе прицепной и сельскохозяйственной техники.
Наименование | Код производителя |
---|---|
WB893 831 2770_фитинг L-обр. D12x1.5-M22-D12x1.5 !(л) SW28 \ | 893 831 277 0 |
WB893 851 3900_штуцер тройник внутр.M16-m16-m16 L-обр. !(л) с контргайк и упл. L19.5+37.5 A \ | 893 851 390 0 |
Соединитель резьб.тройник D12-D12-D12 T-обр.(м) L63 под ключ SW22-22-22 | 8938603740 |
Пневмосоединение (уголок 90) 10x1.5/35/24 Regular | 8939203802 |
Кабель соединительный | 8946011322 |
WB897 121 9234_мембрана !глубокая 12 h=43 D=162\ MB,Iveco,DAF,RVI | 897 121 923 4 |
WB911 505 1500_компрессор !2-х цилиндровый\ RVI/VOLVO | 911 505 150 0 |
Компрессор, пневматической система | 9121160000 |
Удлинитель соединения энергоаккумулятора | 9253800502 |
Цилиндр тормозной с пружинным энергоаккумулятором | 9254800040 |
Датчик давления | 9325005031 |
Блок клапанов модуля APU | 9325109582 |
Клапан 4-х контурный защитный (20бар,М16x1.5/М22x1.5) | 9347023007 |
Клапан защитный 4-х контурный 13 бар (для APU 9325000060/0070/0130/0140) | 9347050050 |
ручной тормозной кран 5.9 bar m 16x1.5 voss daf leyland 45 (7.5 t) | 9617230150 |
Кран тормозной ручной (M 16x1.5, 12.5bar) | 9617231180 |
Кран растормаживания | 9630010510 |
Клапан аварийного растормаживания | 9630060050 |
пневмогидроусилитель сцепления daf | 9700511910 |
ПГУ сцепления RVI Premium/DAF | 9700512187 |
ПГУ сцепления | 9700514060 |
ПГУ сцепления | 9700514120 |
WB970 051 4240_ПГУ сцепления ZF 0501 006 795 \ZF | 9700514240 |
ПГУ сцепления DAF, LIAZ, Neoplan, Setra 2-, 3-Series | 9700514240 |
ПГУ сцепления | 9700514400 |
Ремкомплект тормозного крана | 9710020032 |
Клапан EBS прицепа пневматическая часть | 9710028050 |
Клапан растормаживания прицепа | 9710029000 |
Ремкомплект клапана EBS Y-кабель | 9710029212 |
Ускорительный клапан | 973 001 020 7 |